最近の教習車
2006.3.20
友人から食事に誘われて、都内へ出かけました。
第三京浜を降りて渋滞の目黒通りを走っていると、目の前には一台の車が。
マツダのアクセラ。
ややスポーツタイプのコンパクトカーで、デザインがかっこよく
私もレガシイを買う前は「４ＷＤが出てたら、アクセラでもよかったなぁ」って思っているくらいです。
そしてそのアクセラは、まぎれもなく自動車学校の教習車でした。
十数年前、私が自動車学校通ったときに乗ってたのもマツダだったけど・・・
こんなオサレな乗り物じゃなかった（汗）
いわゆる、オヤジ的なセダンだったのですが。
時代は変わるものですね。
しばらくしてまた他の教習車とすれ違ったのですが、
こちらはスバルのインプレッサワゴン（しかも鮮やかなブルー）。
教習車の鉄則ともいえる「大きなセダンが操れるようにする」という考えは、
今の時代にはもうあまり通用しないみたいです。
コメント
うちの教習車はギャラン(ガソリンE)でした。
ライバル校のローレル(ディーゼルE)と信号で並ぶと教官が一言。
『出足でディーゼルに負けるなよ！』
と言われて勝負してましたｗ
アクセラとか、インプが…
時代は変わったもんだ(汗
ギャランって、三菱・・・だっけ？
うちのクルマは、なんていうのか忘れた（というか興味なかった）けど、ディーゼル車だっていうのは教官から教えてもらいました。
クラッチがつなぎやすくて、マニュアル運転て楽しい！って思ったんだが・・・今ではまったくダメダメです（笑）
最近の教習車、ストリームとかウィッシュなんてありますよ（汗）
で、MT教習がアルテッツァの6速MT・・・
MTの設定のあるクルマって、もはやスポーツタイプのクルマしかないんですよね（苦笑）
・・・MT部品メーカーの独り言です。
ミニバンも教習車になってるの？
名古屋仕様・・・ではないですよね（汗）
昔と違って、今は本当に多種多様なクルマ社会があるから、
免許をとるときに「セダンじゃなきゃいけない」理由なんて、考えてみたらないもんね。
う〜〜んアルテッツァ・・・Ｄラーに行って試乗会してるみたいで楽しいかも（笑）